Такое поручение дано по итогам заседания правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития СКФО.
В ведомство поступило два возможных варианта маршрута будущей трассы: Кисловодск — Адлер и Черкесск — Адлер,сообщил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Новая короткая трааса поможет обеспечить комфортный подъезд к горно-туристическому и прибрежному кластерам Сочи со стороны курортов Северного Кавказа.
Предпроектные наработки такой трассы делались еще в 1960-х годах, но идею так и не воплотили, рассказал губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров. Но модернизация Сочи и горнолыжных курортов Домбай и Архыз привела к росту туристического потока в эти регионы, в связи с этим возникла необходимость в улучшении транспортной связи между ними.
В настоящее время дорога из Кисловодска в Сочи составляет около 700 километров. Предлагаемый вариант новой четырехполосной дороги протяженностью 334 километра сокращает время поездки в два раза.
Стоимость этой дороги ,по предварительным данным, снизится на полторы тысячи рублей в расчете на каждого человека (водителя и его пассажиров).
Альтернативный маршрут между Черкесском и Сочи может составить 273 километра.Частью новой трассы должны стать участки федеральных дорог А-155 и А-156, а также 14-километровый участок «Архыз — Лунная Поляна — гора Дукка» и его продолжение длиной 22 километра в направлении населенного пункта Пхия, рассказал заместитель председателя правительства Карачаево-Черкесии Сергей Смородин.
Новая трасса разгрузит интенсивный трафик на федеральной трассе Джубга — Сочи за счет перераспределения транспортных потоков из районов восточнее Краснодара, отметили в Росавтодоре .
Ведомство проанализирует все предложения, предусматривающие использование исключительно бюджетных средств (федеральных и региональных дорожных фондов), а также привлечение частных инвестиций на условиях концессии. В дальнейшем они будут представлены на рассмотрение Министерства транспорта РФ, сообщает «РГ».
