Основанный на Renault Kangoo, Mercedes-Benz Citan не является точно настраиваемым материалом, но некоторые владельцы могут найти товары Hartmann весьма привлекательными. Часть программы компании VANSPORTS — это новая серия стилей для Citan под названием «CP Line», которая добавляет передний и задний спойлеры, различные боковые юбки и небольшое крыло.

Содействие его более агрессивной позиции, это спортивная подвеска, которая уменьшает Citan на 25 мм с обоих концов, оставляя достаточно места для нового набора колес, размером 8×18 дюймов.

Откройте дверь Mercedes-Benz Citan, и вас встретит шикарная кожа, которой отделаны сиденья, передний подлокотник, рычаг переключения передач и части дверных панелей, соединенных мягким рулевым колесом, алюминиевыми педальными подушками с фрезерованной эмблемой и противоскользящими резиновыми полосками, и дизайнерские углеродные полосы.

Теперь, это то, где большинство пакетов настройки, нацеленных на маленькие фургоны группы MPV, остановилось бы, но Hartmann решил предложить некоторую настройку чипа, доступную для всех двигателей Citan. Однако детали, связанные с повышением мощности, или их стоимость еще не оглашаются.